改造 - ルノー（RENAULT） AL-FDB14 [自転車]
通勤にて1ヶ月、約400kmほど乗ったので、そろそろ改造してみたくなった。
とりあえず駆動系から・・・といっても。
この自転車の場合、他にいじる必要もなさそうですが。
気がつくと、車体価格を軽く超えるパーツ代をつぎこみ～なんて事のないように。
とりあえず駆動系から・・・といっても。
この自転車の場合、他にいじる必要もなさそうですが。
気がつくと、車体価格を軽く超えるパーツ代をつぎこみ～なんて事のないように。
納車 - ルノー（RENAULT） AL-FDB14 [自転車]
専用の段ボールに入って届いたが、さすがに小さい。
梱包のための補助材もしっかりとした物で、商品への期待が膨らむ。
梱包のための補助材もしっかりとした物で、商品への期待が膨らむ。
購入 - ルノー（RENAULT） AL-FDB14 [自転車]
DAHONのOEM品ということで、意外と作りは本格的。
14インチ仕様で変速機は無し、重量は8.5kg（カタログ値）と軽い。
ハンドル周りのパーツなどは、上級車より、そのまま持って来ている感じ。
素材にはアルミが多用されており、質感を高めている。 赤サビが出ないのも嬉しい。
14インチ仕様で変速機は無し、重量は8.5kg（カタログ値）と軽い。
ハンドル周りのパーツなどは、上級車より、そのまま持って来ている感じ。
素材にはアルミが多用されており、質感を高めている。 赤サビが出ないのも嬉しい。
